Oli Pertamina Enduro:
Rahasia Perawatan Motor Agar Selalu Prima
[/vc_column_text][vc_column_text]Banyaknya brand oli yang tepat buat sepeda motor, membuat kita harus selektif memilih.[/vc_column_text][us_btn text="mulai sekarang" link="url:%23lanjut|||"][us_separator][/vc_column][vc_column width="1/2"][/vc_column][/vc_row][vc_row el_id="lanjut"][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner animate="afl" animate_delay="0.2" width="1/2"][us_single_image image="5130"][/vc_column_inner][vc_column_inner animate="afr" animate_delay="0.2" width="1/2"][vc_column_text]6 Tips Mudah Merawat Motor
[/vc_column_text][vc_column_text]Salah satu Salah satu kebiasaan saya adalah memberi nama pada benda kesayangan. Meneladani kebiasaan Rasulullah. Beliau memberi nama pada unta, pedang, dan beberapa barang kesayangan beliau yang lain. Salah satu benda yang saya beri nama adalah sepeda motor. Sepeda motor saya bernama Hamzah. Kenapa diberinama Hamzah? Saya mengambil nama Hamzah dari salah satu sahabat Rosul, hamzah Singa Padang Pasir. Jadi pinginnya tuh sepeda bisa tangguh, kuat, dan cepat. Soalnya sebagai perempuan yang memiliki banyak aktivitas, sepeda motor tuh sudah seperti kaki. Gerak cepat ke dari satu agenda ke agenda yang lain. Lha biar tuh sepeda motor terus sehat, saya berusaha untuk menyayangi dan merawatnya. Tapii karena nggak paham otomotif jadinya ngerawatnya yang simpel-simpel aja.[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][vc_column_text][/vc_column_text][us_separator][vc_tta_tour][vc_tta_section title="Tidak sampai kehabisan bensin" tab_id="1583164012108-34b2f483-2864"][us_single_image image="5136" size="medium" animate="afc" animate_delay="0.2"][vc_column_text]“Masih banyak, kok beli lagi?” pertanyaan in sering diajukan teman ketika saya isi bensin. Tanda bensin di garis satu, saya udah buru-buru beli. Kata teman itu masih banyak. Tapi untuk jaga-jaga, takut habis. Sebenarnya usaha ini tidak hanya berguna buat si motor. Tai juga buat saya pribadi. Saya nggak bisa bayangin bakal kehabisan bensin dii tengah jalan, trus menuntun sepeda. Ini pernah saya rasakan saat ban motor tiba-tiba bocor. Nuntun sepeda sore hari menjelang maghrib di peumahan yang sepi. Rasanya..oiu. mending nuntun pasangan heheh. Kenapa sih nggak boleh sampai kehabisan bensin? Ini karena dapat merusak mesin motor tersebut. Apalagi motor matic injeksi. Untuk itu sampai menunjukan indikator E pada speedometer.[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section bg_color="#f9f9f9" title="Rutin memanaskan mesin motor" tab_id="1583164012216-60987f61-f5b4"][us_single_image image="5139" size="medium" animate="afc" animate_delay="0.2"][vc_column_text]Awal bisa naik sepeda motor, saya melupakan poin ini. Apalagi kalua ada pelatihan sekian hari dan menginap. Sepeda motor berdiri manis di garasi motor. 14 hari kemudian saat mau pulang saya cek. Kok nggak bisa. Minta tolonglah saya ke bapak satpam untuk membenahi. Alhamdulillah bisa. Dari pengalaman itu, sejak saat itu saya mulairajin memanasi sepeda motor. Emang kenapa harus dipanasi? Dari artikel yang saya baca agar oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal. Cara memanaskan motor matic dengan memanaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit.[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section title="Servis di bengkel secara berkala" tab_id="1583164212181-a24fd874-7e93"][us_single_image image="5142" size="medium"][vc_column_text]Servis secara berkala di bengkel manjadi salah satu catatan saya di buku agenda. Biasanya servis ini meliputi penggantian oli, membersihkan karburator, dan seting motor. Biasanya servis saya lakukan jika performance sepeda kurang nyaman. Sekitar kurang lebih 3 bulan sekali.[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section title="Menggunakan bahan bakar berkualitas" tab_id="1583164398619-3f32829d-b63d"][us_single_image image="5144" size="medium" animate="afc" animate_delay="0.2"][vc_column_text]Menggunakan bahan bakar berkualitas penting untuk diperhatikan. Karena maaf terkadang ada orang yang menjual bensin campuran. Karena itu kita erlu berhati-hati. Ada baiknya mengisi bensin di tempat yang dipercaya seperti pom bensin pertamina yang dikelola pemerintah.[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section title="Rajin cuci motor" tab_id="1583164646359-34424aba-cde2"][us_single_image image="5145" size="medium"][vc_column_text]Rajin mencuci motor, lha ini yang menjadi perhatian di musim hujan. Apalagi kalua sering dipakai. Pasti banyak blepotan yang nempel. Nggak cuma performance mesin yang diperhatikan, clingnya motor juga menjadi prioritas.[/vc_column_text][/vc_tta_section][vc_tta_section title="Ganti oli secara berkala" tab_id="1583165016556-dae0f729-6527"][us_single_image image="5125" size="medium"][vc_column_text]Dulu awal punya sepeda motor, bapak mengingatkann saya untuk mencatat angka di speedometer. Ini berguna agar kita ingat jadwal ganti oli. Biasanya pergantian oli dilakukan setiap 1000 km dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km. Apabila acuan kilometer untuk ganti oli lupa sebaiknya lakukan perawatan rutin ini setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa juga untuk menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang kita miliki[/vc_column_text][/vc_tta_section][/vc_tta_tour][us_separator][vc_column_text]Berbicara tentang oli, beberapa kali saya ganti oli. Karena pernah sebelumnya oliyang saya pilih meluber. Sore ganti oli, paginya tuh oli meluber di lantai. Takut dong. Saya perhatiin lagi, mungkin itu efek oli yang tersisa di bagian luar trus jatuh.
Sampai sekolah saya lihat lagi, ternyata sama. Meluber! Waduh kalua sampai meluber di jalan dan kena kendaraan lain bahaya. Akhirnya saya ke bengkel lagi.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row content_placement="middle" color_scheme="custom" us_bg_color="#1c81ce" us_text_color="#ffffff" us_bg_image="5147" us_bg_overlay_color="rgba(0,0,0,0.68)"][vc_column width="1/4"][/vc_column][vc_column width="1/2"][us_separator][vc_column_text]Adakah oli yang tepat
untuk motor matic?
[/vc_column_text][us_separator type="short" size="small" thick="3" color="custom" bdcolor="#ffffff"][vc_column_text]Oli Pertamina Enduro
[/vc_column_text][us_btn text="Mengapa?" color="white" align="center"][us_separator][/vc_column][vc_column width="1/4"][/vc_column][vc_column][us_separator][/vc_column][/vc_row][vc_row content_placement="middle" us_bg_image="5170" us_bg_size="contain" us_bg_repeat="repeat-y" us_bg_parallax="vertical"][vc_column][vc_column_text]Oli Pertamina Enduro
Dengan additive Molybdenum yang berfungsi untuk mengurangi gesekan pada mesin yang bertemperatur dan berkecepatan tinggi.
Oli Pertamina Enduro adalah salah satu tipe oli yang dikeluarkan pabrikan Oli Pertamina Indonesia. Oli ini khusus diproduksi untuk kendaraan sepeda motor berjenis matic (automatic). Jenis olinya oli sintesis (synthetic). Artinya apa? Artinya menggunakan bahan additive Molybdenum yang berfungsi untuk mengurangi gesekan pada mesin yang bertemperatur dan berkecepatan tinggi.
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/5"][us_counter target="90" title="Anti-slippage properties"][/vc_column][vc_column width="1/5"][us_counter target="90" title="Engine acceleration"][/vc_column][vc_column width="1/5"][us_counter target="90" title="Extreme temperature protection"][us_separator][/vc_column][vc_column width="1/5"][us_counter target="85" title="Long drain capability"][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width="1/2"][us_single_image image="5152" size="medium_large"][/vc_column][vc_column width="1/2"][vc_column_text]Berdasar pengalaman, saya menemukan beberapa kelebihan oli Enduro ini 1. Panasnya standard Untuk perjalanan yang lumayan jauh, nih oli nggak bikin mesin terlalu panas alias panasnya standard. Hangat gitu doang. 2. Suara mesin halus. Ini berasa banget perbandingannya dengan menggunakan oli brand lain. Setelah ganti oli dan mencoba menyalakan mesinnya. Suaranya nggak begitu kencang, tapi stamina motor maksimal. 3. Baunya harum Untuk beberapa lama bau oli ini tercium saat mengendarai motor. Senang deh, saat capek-capek pulang kerja, diperjalanan bau wangi motor. 4. Tarikan motor lebih ringan. Rasanya ngeeeeeng terus, ringan banget tarikannya. Biasanya kalua oli lain, di awal agak berat. Tapi setelah pake Enduri, berasa pake motorbaru. 5. Memiliki kekentalan stabi Memiliki kekentalan stabil pada temperatur rendah dan tinggi. Kekentalan Enduro sesuai dengan sepeda motor generasi terbaru berakselerasi tinggi, tidak mudah teroksidasi dan terdegradasi radiasi panas dari mesin. Terbaik buat mesin motor.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][us_separator][vc_column_text]Nah buat teman-teman yang masih bingung pake oli apa. Ada baiknya survey terlebih dahulu. Cerita di atas adalah survey kecil-kecilan saya sebagai perempuan yang tak begitu tahu mesin, hanya merasakan dari kenyamanan motor dan usaha agar motor awet. Jawaban dari kenyaman ini ada di Oli Pertamina Enduro.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_video link="https://www.youtube.com/watch?v=y57VPiDIvy0&t=50s" video_title="1" ratio="4x3"][/vc_column][/vc_row]
Tidak ada komentar:
Posting Komentar